Prignitzer Kleinbahnmuseum Lindenberg e.V.

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Aktuelles vom 12.05.2020

Fahrbetrieb und Museumsöffnung wieder ab dem 13. Juni 2020

Seit dem 13. Juni werden wieder Fahrbetrieb auf der Museumsbahn angeboten. Auch unser Museum ist geöffnet. Wir bitten Sie, beim Pollo Mundschutz zu tragen und wie überall die geltenden Abstandsregeln einzuhalten. Fahrkarten für die Züge erhalten Sie nur an den Fahrkartenausgaben Lindenberg und Mesendorf.

Bitte beachten Sie unsere aktuellen Hinweise zum Fahrbetrieb. Bitte hier klicken!

Aktuelles vom 10.04.2020

Vielen Dank für Ihre Unterstützung bei unserer Osteraktion

Bis zum heutigen Tag sind 1.126,00 € Spenden für unsere Osteraktion zusammen gekommen. Damit haben Sie nicht nur die gespendeten Osterbeutel finanziert, sondern auch unseren Verein unterstützt. Dafür möchten wir uns bei allen Spendern recht herzlich bedanken.

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Wir freuen uns, wenn nach Aufhebung der Beschränkungen auch der Pollo wieder für Sie fahren darf und hoffen, Sie schon bald wieder bei uns begrüßen zu dürfen.

Bis dahin wünschen wir Ihnen ein schönes Osterfest und bleiben Sie gesund!

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Herzlich willkommen

Auf halber Strecke zwischen Hamburg und Berlin liegt die Prignitz. Einst verband dort eine schmalspurige Kleinbahn Kyritz, Breddin, Glöwen, Havelberg, Perleberg und Pritzwalk. Inmitten dieses Kleinbahnnetzes lag der einstige Knotenpunkt Lindenberg.

Die Schmalspurbahn gewährleistete die Verbindung zu den normalspurigen Eisenbahnen, welche in die große weite Welt hinaus führten. Vorrangig wurden landwirtschaftliche Güter befördert, aber auch ein geringer Personenverkehr gehörte zum Alltag. Nach ihrer Eröffnung im Jahr 1897 durchlebte die Bahn bis zu ihrer Einstellung 1969 bzw. 1971 viele Höhen und Tiefen.

Unser Verein hat es sich zur Aufgabe gemacht, die Technik einer längst vergangenen Zeit der von der Bevölkerung liebevoll "Pollo" genannten Bahn, und damit auch ein Stück Heimatgeschichte zu erhalten. Zunächst eröffnete in Lindenberg ein Museum. Hier bildete vorerst ein Ausstellungsgleis mit noch erhaltenen und wieder restaurierten Fahrzeugen den Schwerpunkt. Schon wenig später entstand die Idee, einen Teil der historischen Bahn wieder aufzubauen. So konnte 2002 der erste Teilabschnitt Mesendorf - Brünkendorf wieder eröffnet werden. 2004 folgte die Verlängerung bis nach Vettin und seit 2007 findet regelmäßiger Museumsbahnbetrieb auf der nunmehr neun Kilometer langen Strecke bis zum ehemaligen Knotenpunkt Lindenberg statt. Im Einsatz sind vorwiegend originale Fahrzeuge, wie sie einst beim Pollo unterwegs waren. Höhepunkt eines jeden Jahres sind die Dampftage um Himmelfahrt, wo originale, teils authentische Dampflokomotiven verkehren.

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Auch an den anderen Fahrtagen mit unseren zwischenzeitlich über 50 Jahre alten Diesellokomotiven ist eine Fahrt im Flair vergangener Zeiten immer ein Erlebnis. Besonderer Beliebtheit erfreut sich zum Beispiel der offene Aussichtswagen, in dem die ursprüngliche Landschaft hautnah erlebt wird. Neben einer Fahrt mit unserer Schmalspurbahn bietet die Prignitz auch vielfältige andere Sehenswürdigkeiten.

Weitere Informationen bietet unser Flyer, den Sie auch ausdrucken können.

Übernachten in der Prignitz

Wenn Sie länger in der Prignitz bleiben möchten, finden Sie Verweise zu Unterkünften und eine Übernachtungssuche in unserer Weblink-Sammlung.

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