Aktuelles vom Freitag, 30.08.2024

Vom Museumsstück zurück in den Einsatz

Bei einem Besuch des Lokschuppen Pasewalk entdeckte ein Pollo-Freund ein Prüfgerät für mehrlösige Druckluftbremsen, welches als Exponat in der dortigen Ausstellung gezeigt wurde. Ein solches Prüfgerät fehlte bislang in unserem Bestand, wird aber für die Prüfung der Druckluftbremsen an unseren Personenwagen benötigt.

Nach kurzen Verhandlungen konnten wir mit dem Lokschuppen Pasewalk die Übernahme des Prüfgeräts vereinbaren. So wird diesem Exponat nach einer gründlichen Durchsicht bald wieder seine eigentliche Aufgabe zuteil. Unser herzlicher Dank geht an die Eisenbahnhistorie & Touristik gGmbH für die unkomplizierte Abwicklung!

Aktuelles vom Mittwoch, 07.08.2024

Überführung der Diesellok V10 101 zur Fahrwerksuntersuchung

Gestern Nachmittag wurde unsere schwarze Diesellokomotive V10 101 durch eine Annaberger Spedition in die Werkstatt der Sächsischen Dampfeisenbahngesellschaft nach Oberwiesenthal überführt. Dort wird im Rahmen der sogenannten Hauptuntersuchung eine Instandsetzung des Fahrwerks durchgeführt.

Die Lok wird dabei von ihren Achsen gehoben, der Rahmen komplett vermessen, Achs- und Stangenlager überarbeitet und die Radsätze einer Ultraschall-Untersuchung unterzogen. Die Instandsetzung des Fahrwerks ist neben der Prüfung der kompletten Bremsanlage der wichtigste Bestandteil der Hauptuntersuchung.

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Herzlich willkommen

Auf halber Strecke zwischen Hamburg und Berlin liegt die Prignitz. Einst verband dort eine schmalspurige Kleinbahn Kyritz, Breddin, Glöwen, Havelberg, Perleberg und Pritzwalk. Inmitten dieses Kleinbahnnetzes lag der einstige Knotenpunkt Lindenberg.

Die Schmalspurbahn gewährleistete die Verbindung zu den normalspurigen Eisenbahnen, welche in die große weite Welt hinaus führten. Vorrangig wurden landwirtschaftliche Güter befördert, aber auch ein geringer Personenverkehr gehörte zum Alltag. Nach ihrer Eröffnung im Jahr 1897 durchlebte die Bahn bis zu ihrer Einstellung 1969 bzw. 1971 viele Höhen und Tiefen.

Unser Verein hat es sich zur Aufgabe gemacht, die Technik einer längst vergangenen Zeit der von der Bevölkerung liebevoll "Pollo" genannten Bahn, und damit auch ein Stück Heimatgeschichte zu erhalten.

Weitere Informationen bietet unser Flyer, den Sie hier herunterladen können.