Nächste Fahrtage
21.+22.09.2019
(Betrieb jeweils: 10:00 - 17:00 Uhr) Fahrplan
05.+06.10.2019
(Betrieb jeweils: 10:00 - 17:00 Uhr) Fahrplan
Weitere Fahrtage siehe Fahrbetrieb.
Nächster Arbeitseinsatz
26.10.2019 bis 03.11.2019
Spendenaktion zum Kauf neuer Eisenbahnschwellen
Projekt "Empfangsgebäude Mesendorf"
Im Sommer 2018 begannen die Arbeiten am Neubau eines an historische Vorbilder angelehnten Empfangsgebäudes für den Bahnhof Mesendorf.
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Aktuelles vom 25.06.2019
Die Arbeiten am Wagen 976-101 gehen weiter
Nachdem es nach unseren Mai-Fahrtagen erstmal etwas ruhiger hier wurde, gehen nun die Arbeiten wie gewohnt weiter. Auch das aktuelle Großprojekt, der Wiederaufbau des Prignitzer Post- und Gepäckwagens, kommt voran. Die Spenden, die über das Spendenziel hinaus eingetroffen sind, werden für die weitere Komplettierung des Wagens verwendet.
Dabei ist die Anpassung der Bleche mit Hunderten von Löchern eine besonders zeitintensive Arbeit. Doch die Fortschritte lassen erkennen, dass wir uns auf der Zielgeraden des Projekts befinden.
Aktuelles vom 21.07.2019
Neuer Geschenkgutschein für eine Fahrt mit dem Pollo
Wir haben unseren Geschenkgutschein gestalterisch überarbeitet. Dieser ist nun als attraktive Klappkarte mit passendem Umschlag ausgeführt und kann ab sofort im Onlineshop und im Kleinbahnmuseum in Lindenberg gekauft werden.
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Herzlich willkommen
Auf halber Strecke zwischen Hamburg und Berlin liegt die Prignitz. Einst verband dort eine schmalspurige Kleinbahn Kyritz, Breddin, Glöwen, Havelberg, Perleberg und Pritzwalk. Inmitten dieses Kleinbahnnetzes lag der einstige Knotenpunkt Lindenberg.
Die Schmalspurbahn gewährleistete die Verbindung zu den normalspurigen Eisenbahnen, welche in die große weite Welt hinaus führten. Vorrangig wurden landwirtschaftliche Güter befördert, aber auch ein geringer Personenverkehr gehörte zum Alltag. Nach ihrer Eröffnung im Jahr 1897 durchlebte die Bahn bis zu ihrer Einstellung 1969 bzw. 1971 viele Höhen und Tiefen.
Unser Verein hat es sich zur Aufgabe gemacht, die Technik einer längst vergangenen Zeit der von der Bevölkerung liebevoll "Pollo" genannten Bahn, und damit auch ein Stück Heimatgeschichte zu erhalten. Zunächst eröffnete in Lindenberg ein Museum. Hier bildete vorerst ein Ausstellungsgleis mit noch erhaltenen und wieder restaurierten Fahrzeugen den Schwerpunkt. Schon wenig später entstand die Idee, einen Teil der historischen Bahn wieder aufzubauen. So konnte 2002 der erste Teilabschnitt Mesendorf - Brünkendorf wieder eröffnet werden. 2004 folgte die Verlängerung bis nach Vettin und seit 2007 findet regelmäßiger Museumsbahnbetrieb auf der nunmehr neun Kilometer langen Strecke bis zum ehemaligen Knotenpunkt Lindenberg statt. Im Einsatz sind vorwiegend originale Fahrzeuge, wie sie einst beim Pollo unterwegs waren. Höhepunkt eines jeden Jahres sind die Dampftage um Himmelfahrt, wo originale, teils authentische Dampflokomotiven verkehren.
Auch an den anderen Fahrtagen mit unseren zwischenzeitlich über 50 Jahre alten Diesellokomotiven ist eine Fahrt im Flair vergangener Zeiten immer ein Erlebnis. Besonderer Beliebtheit erfreut sich zum Beispiel der offene Aussichtswagen, in dem die ursprüngliche Landschaft hautnah erlebt wird. Neben einer Fahrt mit unserer Schmalspurbahn bietet die Prignitz auch vielfältige andere Sehenswürdigkeiten.
Weitere Informationen bietet unser Flyer, den Sie auch ausdrucken können.
Übernachten in der Prignitz
Wenn Sie länger in der Prignitz bleiben möchten, finden Sie Verweise zu Unterkünften und eine Übernachtungssuche in unserer Weblink-Sammlung.
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