Aktuelles vom Sonntag, 15.02.2026

99 4644 bekommt einen neuen Aschkasten

Im sächsischen Steinbach (Erzgebirge) entstand bei der Firma Metallbau Schreiter in den letzten Wochen ein neuer Aschkasten für unsere Dampflokomotive. Als Bauvorlage diente dabei das alte Originalteil. Auf dem Foto liegt der fast fertige Aschkasten kopfüber auf der Palette.

Dem Aschkasten kommen im Betrieb zwei wesentliche Aufgaben zu. Die unverbrannten Reste des Brennstoffs fallen durch Vibration durch das Feuerrost in den Aschkasten. Dort können die noch heißen Reste durch eine Nässeinrichtung abgelöscht werden. Beim sogenannten "Restaurieren" der Lok, also der Behandlung im Betriebswerk, können Asche und Schlacke durch die Bodenklappen (auf dem Bild noch nicht montiert) abgeworfen werden. Zudem befinden sich vorn und hinten am Aschaksten zwei vergitterte Luftklappen. Durch Öffnen und Schließen dieser Klappen kann die dem Feuer für die Verbrennung zur Verfügung stehende Luftmenge reguliert werden. In der Praxis ist dabei in der Regel die entgegen der Fahrtrichtung zeigende Luftklappe geöffnet. Das Gitter verhindert, dass durch die geöffnete Luftklappe Asche aus dem Aschkasten in das Gleis fällt.

Der Neubau des kompletten Aschkastens war erforderlich, da durch Abzehrung und Korrision die notwendigen Materialdicken nicht mehr gegeben waren und somit nach nur wenigen Betriebsjahren ohnehin ein Neubau fällig geworden wäre. Da die Lok nun ohnehin komplett zerlegt ist, wurde dieser Neubau sinnvollerweise vorgezogen.

Aktuelles vom Montag, 02.02.2026

Jetzt Karten für unsere Osterfahrten vorbestellen

Vom 3. bis 6. April starten wir mit den Osterfahrten in die neue Saison. Unsere Züge fahren von Lindenberg nach Brünkendorf und zurück. Für die kleinen Fahrgäste hat der Osterhase im Wald kleine Überraschungen versteckt. Auch unser Museum in Lindenberg hat geöffnet.

Karten für diese Veranstaltung können Sie ab sofort online buchen. Weitere Informationen zur Veranstaltung finden sie auf der Veranstaltungsseite.

Wir freuen uns auf Ihren Besuch!

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Herzlich willkommen

Auf halber Strecke zwischen Hamburg und Berlin liegt die Prignitz. Einst verband dort eine schmalspurige Kleinbahn Kyritz, Breddin, Glöwen, Havelberg, Perleberg und Pritzwalk. Inmitten dieses Kleinbahnnetzes lag der einstige Knotenpunkt Lindenberg.

Die Schmalspurbahn gewährleistete die Verbindung zu den normalspurigen Eisenbahnen, welche in die große weite Welt hinaus führten. Vorrangig wurden landwirtschaftliche Güter befördert, aber auch ein geringer Personenverkehr gehörte zum Alltag. Nach ihrer Eröffnung im Jahr 1897 durchlebte die Bahn bis zu ihrer Einstellung 1969 bzw. 1971 viele Höhen und Tiefen.

Unser Verein hat es sich zur Aufgabe gemacht, die Technik einer längst vergangenen Zeit der von der Bevölkerung liebevoll "Pollo" genannten Bahn, und damit auch ein Stück Heimatgeschichte zu erhalten.

Weitere Informationen bietet unser Flyer, den Sie hier herunterladen können.