Willkommen beim „Pollo“

Die gesamte Geschichte der Bahn hier aufzuführen, würde den Rahmen sprengen. Darum sollen hier auch nur einige Eckpunkte erwähnt sein.

Als Ost- und Westprignitzer Kreiskleinbahnen hat die Schmalspurbahn in der Prignitz ihre Fahrzeuge speziell nach ihren Bedürfnissen angeschafft. Genau diese besonderen und oft einmaligen Lokomotiven oder Wagen wollen wir Ihnen auf unserer Museumsbahn vorstellen. Wir haben hier einige Steckbriefe unserer Vereinsfahrzeuge zusammengestellt.

Dampflokomotiven

Während des Bestehens der Schmalspurbahn waren bis zur Einstellung 24 verschiedene Dampfloks auf dem Netz unterwegs.

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Triebwagen

1939 wurden zwei Triebwagen angeschafft. Mit ihnen sollte sich der Betrieb effektiver gestalten.

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Personenwagen

Ursprünglich spielte der Personenverkehr nur eine untergeordnete Rolle. Das spiegelt sich auch darin wider, dass es während der ersten 50 Jahren nur 14 Personenwagen gab. Erst nach dem 2. Weltkrieg kam dem Personenverkehr wieder eine etwas größere Bedeutung zu.

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Güterwagen

Der Güterverkehr stellte den Schwerpunkt dar. Über 200 Güterwagen verschiedener Gattungen wurden angeschafft. Dazu kamen in der Anfangszeit Rollböcke und später diverse Rollwagen zum Transport von normalspurigen Güterwagen.

Wagen 970-604

Allgemeine Informationen

1926 wurde der Wagen an die Reichsbahndirektion Dresden ausgeliefert. Als 4.-Klasse-Wagen verfügte er über 20 querstehende Sitzbänke, die durch einen Abort von zwei Längsbänken getrennt waren. In den fünfziger Jahren wurde das Fahrzeug durch die Reichsbahn modernisiert.
Nach dem Einsatz auf dem Zittauer Netz gelangte der Wagen 1993 zum Verkehrsmuseum Nürnberg, welches sich jedoch zehn Jahre später wieder von seinen Schmalspurfahrzeugen trennte und den Wagen an die Interessengemeinschaft Preßnitztalbahn abgab. 2004 erwarben wir den Wagen. Wegen der erheblichen Schäden am Wagenkasten konnte dieser nicht erhalten werden. Hier wäre ein vollständiger Neubau notwendig gewesen. Da dem Verein dafür die finanziellen Mittel fehlten und ähnliche Wagen bei anderen Museumsbahnen noch erhalten sind, beschlossen wir, den Wagen in einen Aussichtswagen umzubauen.

Angaben zum Fahrzeug

Nummer	970-604
Gattung	vormals KB4trp, jetzt KS4
Hersteller	Sächsischen Waggonfabrik AG Werdau
Baujahr	1926
Herkunft	bis 1993 Zittauer Schmalspurnetz, VM Nürnberg, danach IG Preßnitztalbahn
Heizung	keine
Bremse	Druckluft (KE), Saufluftleitung
Weiteres	Umbau aus Traglastenwagen. Der Wagen ist mit einer Bar ausgestattet. Bei schönem Wetter gibt es hier Speisen und Getränke während der Fahrt. Elektrische Beleuchtung 24V.

Letzte Änderung: 09.07.2015 06:52 Uhr