Willkommen beim „Pollo“

Die gesamte Geschichte der Bahn hier aufzuführen, würde den Rahmen sprengen. Darum sollen hier auch nur einige Eckpunkte erwähnt sein.

Als Ost- und Westprignitzer Kreiskleinbahnen hat die Schmalspurbahn in der Prignitz ihre Fahrzeuge speziell nach ihren Bedürfnissen angeschafft. Genau diese besonderen und oft einmaligen Lokomotiven oder Wagen wollen wir Ihnen auf unserer Museumsbahn vorstellen. Wir haben hier einige Steckbriefe unserer Vereinsfahrzeuge zusammengestellt.

Dampflokomotiven

Während des Bestehens der Schmalspurbahn waren bis zur Einstellung 24 verschiedene Dampfloks auf dem Netz unterwegs.

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Triebwagen

1939 wurden zwei Triebwagen angeschafft. Mit ihnen sollte sich der Betrieb effektiver gestalten.

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Personenwagen

Ursprünglich spielte der Personenverkehr nur eine untergeordnete Rolle. Das spiegelt sich auch darin wider, dass es während der ersten 50 Jahren nur 14 Personenwagen gab. Erst nach dem 2. Weltkrieg kam dem Personenverkehr wieder eine etwas größere Bedeutung zu.

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Güterwagen

Der Güterverkehr stellte den Schwerpunkt dar. Über 200 Güterwagen verschiedener Gattungen wurden angeschafft. Dazu kamen in der Anfangszeit Rollböcke und später diverse Rollwagen zum Transport von normalspurigen Güterwagen.

Wagen 97-51-76

Allgemeine Informationen

Das als "Wagen 162" bezeichnete Fahrzeug wurde nach der Ausmusterung 1969 von der Reichsbahn nach Falkenhagen verkauft. 1998 wurde der Wagen dort auf einem Privatgrundstück entdeckt und vom Verein übernommen. Seit 2006 ist er wieder im Einsatz.

Angaben zum Fahrzeug

Nummer	97-51-76
Gattung	Gww
Hersteller	Triebwagen- und Waggonfabrik Wismar
Baujahr	1915
Herkunft	Prignitzer Kleinbahn
typ. Ladegut	Stückgut
Bremse	Handbremse
Weiteres	auf einem Privatgrundstück entdeckt

Letzte Änderung: 07.04.2013 15:16 Uhr