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Aktuelles vom 26.05.2016

Nach dem Dampf ist vor dem Dampf

Nun liegt unsere Dampfwoche schon wieder einige Zeit zurück. Fast durchgehend gutes Wetter und der Einsatz von gleich zwei Gastfahrzeugen sorgte für gute Resonanz bei den Fahrgästen und Besuchern.

aktuell

Der Sommer wird in diesem Jahr wieder mit den vereinseigenen Diesellokomotiven vom Typ V10C bestritten. Jedoch fahren wir auch wie im Vorjahr von Juli bis September jeweils am ersten und dritten Wochenende im Monat.

Der nächste Dampflokeinsatz ist dann schon am 17. September anlässlich der Schmalspur-Expo beim Pollo. Dann ist 99 4511 der Preßnitztalbahn zu Gast. Näheres dazu folgt in Kürze an dieser Stelle.

Aktuelles vom 19.07.2016

Lackauffrischung am Oberlichtwagen

Drei Jahre nach der Wiederinbetriebnahme des Prignitzer Oberlichtwagens 970-855 wurde nun der Außenlack des Wagenkastens aufgefrischt. Dabei wurde ein farbloser UV-Schutzlack aufgetragen. Dieser schützt das Holz vor Schädlingen und Fäulnis und den Lack vor dem Ausbleichen. Vor dem Auftragen des Lacks wurde der Wagenkasten von Hand gewaschen.

aktuell

Da unsere Fahrzeuge ständig unter freiem Himmel stehen, zeichneten sich auch am noch relativ neuen Oberlichtwagen bereits erste Witterungsspuren. Mit dem neuen Schutzlack kann der trotzdem noch sehr gute Allgemeinzustand der Holzverkleidung langfristig konserviert werden.

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Herzlich willkommen

Auf halber Strecke zwischen Hamburg und Berlin liegt die Prignitz. Einst verband dort eine schmalspurige Kleinbahn Kyritz, Breddin, Glöwen, Havelberg, Perleberg und Pritzwalk. Inmitten dieses Kleinbahnnetzes lag der einstige Knotenpunkt Lindenberg.

Die Schmalspurbahn gewährleistete die Verbindung zu den normalspurigen Eisenbahnen, welche in die große weite Welt hinaus führten. Vorrangig wurden landwirtschaftliche Güter befördert, aber auch ein geringer Personenverkehr gehörte zum Alltag. Nach ihrer Eröffnung im Jahr 1897 durchlebte die Bahn bis zu ihrer Einstellung 1969 bzw. 1971 viele Höhen und Tiefen.

Unser Verein hat es sich zur Aufgabe gemacht, die Technik einer längst vergangenen Zeit der von der Bevölkerung liebevoll "Pollo" genannten Bahn, und damit auch ein Stück Heimatgeschichte zu erhalten. Zunächst eröffnete in Lindenberg ein Museum. Hier bildete vorerst ein Ausstellungsgleis mit noch erhaltenen und wieder restaurierten Fahrzeugen den Schwerpunkt. Schon wenig später entstand die Idee, einen Teil der historischen Bahn wieder aufzubauen. So konnte 2002 der erste Teilabschnitt Mesendorf - Brünkendorf wieder eröffnet werden. 2004 folgte die Verlängerung bis nach Vettin und seit 2007 findet regelmäßiger Museumsbahnbetrieb auf der nunmehr neun Kilometer langen Strecke bis zum ehemaligen Knotenpunkt Lindenberg statt. Im Einsatz sind vorwiegend originale Fahrzeuge, wie sie einst beim Pollo unterwegs waren. Höhepunkt eines jeden Jahres sind die Dampftage um Himmelfahrt, wo originale, teils authentische Dampflokomotiven verkehren.

Lindenberg Personal Gepäck

Auch an den anderen Fahrtagen mit unseren zwischenzeitlich über 50 Jahre alten Diesellokomotiven ist eine Fahrt im Flair vergangener Zeiten immer ein Erlebnis. Besonderer Beliebtheit erfreut sich zum Beispiel der offene Aussichtswagen, in dem die ursprüngliche Landschaft hautnah erlebt wird. Neben einer Fahrt mit unserer Schmalspurbahn bietet die Prignitz auch vielfältige andere Sehenswürdigkeiten.

Weitere Informationen bietet unser Flyer, den Sie auch ausdrucken können.

Übernachten in der Prignitz

Wenn Sie länger in der Prignitz bleiben möchten, finden Sie Verweise zu Unterkünften und eine Übernachtungssuche in unserer Weblink-Sammlung.

99 4652 während einer Fotoveranstaltung am 27. September 2015. Foto: Th. Gödeke

99 4652 während einer Fotoveranstaltung am 27. September 2015. Foto: Th. Gödeke

Was Sie hier erwartet

Liebe Besucher,

wir freuen uns, Sie hier auf unserer Website begrüßen zu dürfen. Seit 1999 gibt es auf Pollo.de aktuelle Informationen des Prignitzer Kleinbahnmuseums. Wir berichten über das aktuelle Geschehen im Verein und veröffentlichen regelmäßig Bilder von Fahrtagen, Veranstaltungen oder Arbeitseinsätzen.

Natürlich finden Sie hier auch alles Wichtige rund um Ihren Besuch beim Pollo: Fahrpreise, Fahrplan, Anreise oder Sehenswürdigkeiten in der Umgebung. Für die technisch interssierten Besucher haben wir unsere Vereinsfahrzeuge ein wenig porträtiert.

Sie werden schnell feststellen, dass wir einige Wörter in Texten markiert haben. Hier verbergen sich weitere Informationen zum Thema, zum Beispiel etwas zur Geschichte oder historische Fotografien. Sie werden also beim Stöbern auf unseren Seiten stets etwas Neues entdecken.

Da aber diese Internetseite einen Besuch in der Prignitz nicht ersetzen kann, freuen wir uns, Sie schon bald bei uns zu einer Fahrt mit dem Pollo begrüßen zu dürfen.

Viel Spaß beim Entdecken wünscht Ihnen Ihr
Prignitzer Kleinbahnmuseum Lindenberg e. V.

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